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特斯拉Model 3电池有多厉害?跑8万公里 电池容量仅损耗2%

【车】【东】【西】【文】【 】【|】【 】【J】【u】【i】【c】【e】【特】【斯】【拉】【现】【在】【已】【经】【是】【电】【动】【汽】【车】【方】【面】【的】【顶】【级】【玩】【家】【了】【,】【旗】【下】【的】【每】【款】【车】【都】【有】【着】【不】【错】【的】【销】【量】【,】【特】【斯】【拉】【电】【动】【汽】【车】【的】【续】【航】【里】【程】【在】【一】【众】【电】【动】【汽】【车】【中】【也】【表】【现】【优】【异】【。】【车】【主】【在】【购】【车】【时】【除】【了】【续】【航】【里】【程】【之】【外】【也】【会】【考】【虑】【电】【池】【寿】【命】【,】【但】【电】【池】【寿】【命】【究】【竟】【多】【长】【车】【主】【们】【也】【并】【不】【清】【楚】【。】【最】【近】【外】【媒】【X】【 】【A】【u】【t】【o】【公】【布】【了】【特】【斯】【拉】【M】【o】【d】【e】【l】【 】【3】【的】【一】【些】【数】【据】【,】【应】【该】【可】【以】【帮】【助】【部】【分】【车】【主】【找】【到】【答】【案】【。】【一】【位】【特】【斯】【拉】【M】【o】【d】【e】【l】【 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】【3】【车】【主】【排】【名】【截】【图】【M】【a】【t】【t】【h】【e】【w】【也】【是】【这】【个】【名】【单】【上】【的】【一】【员】【,】【他】【想】【要】【知】【道】【自】【己】【的】【特】【斯】【拉】【M】【o】【d】【e】【l】【 】【3】【在】【行】【驶】【了】【8】【万】【公】【里】【之】【后】【电】【池】【容】【量】【损】【耗】【了】【多】【少】【?】【作】【为】【一】【个】【技】【术】【宅】【,】【M】【a】【t】【t】【h】【e】【w】【很】【快】【就】【对】【自】【己】【的】【M】【o】【d】【e】【l】【 】【3】【进】【行】【了】【测】【试】【,】【测】【试】【结】【果】【令】【人】【惊】【叹】【。】【在】【行】【驶】【了】【超】【过】【8】【万】【公】【里】【之】【后】【,】【车】【辆】【的】【电】【池】【容】【量】【仅】【损】【失】【了】【2】【%】【。】【电】【动】【汽】【车】【从】【新】【车】【到】【行】【驶】【里】【程】【超】【过】【8】【万】【公】【里】【之】【间】【对】【于】【动】【力】【电】【池】【的】【损】【耗】【最】【大】【,】【此】【后】【,】【电】【池】【的】【容】【量】【损】【耗】【就】【会】【减】【少】【。】【一】【辆】【车】【的】【测】【试】【结】【果】【并】【不】【能】【证】【明】【特】【斯】【拉】【汽】【车】【在】【电】【池】【方】【面】【的】【成】【绩】【,】【美】【国】【特】【斯】【拉】【爱】【好】【者】【社】【区】【T】【e】【s】【l】【a】【n】【o】【m】【i】【c】【s】【对】【2】【6】【3】【6】【辆】【特】【斯】【拉】【汽】【车】【进】【行】【了】【大】【量】【研】【究】【,】【其】【中】【包】【括】【特】【斯】【拉】【M】【o】【d】【e】【l】【 】【3】【、】【M】【o】【d】【e】【l】【 】【S】【、】【M】【o】【d】【e】【l】【 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】【3】【的】【长】【续】【航】【版】【续】【航】【里】【程】【为】【4】【9】【8】【公】【里】【至】【5】【2】【3】【公】【里】【,】【再】【经】【过】【1】【5】【次】【充】【放】【电】【之】【后】【,】【最】【多】【可】【行】【驶】【8】【万】【公】【里】【。】【充】【电】【周】【期】【是】【指】【使】【用】【了】【1】【%】【的】【额】【定】【电】【池】【容】【量】【,】【车】【主】【不】【必】【每】【次】【都】【将】【电】【池】【容】【量】【耗】【尽】【,】【假】【如】【车】【主】【一】【次】【性】【消】【耗】【了】【5】【%】【的】【电】【量】【,】【之】【后】【将】【电】【池】【充】【满】【,】【再】【次】【使】【用】【了】【5】【%】【的】【电】【池】【容】【量】【,】【这】【就】【是】【一】【个】【周】【期】【。】【马】【斯】【克】【还】【表】【示】【,】【更】【换】【特】【斯】【拉】【M】【o】【d】【e】【l】【 】【3】【电】【池】【组】【中】【的】【电】【池】【模】【块】【的】【成】【本】【也】【并】【不】【高】【,】【在】【行】【驶】【了】【4】【8】【万】【公】【里】【至】【8】【万】【公】【里】【之】【后】【,】【车】【主】【只】【需】【要】【5】【-】【7】【美】【元】【(】【约】【合】【人】【民】【币】【3】【.】【6】【-】【5】【万】【)】【就】【可】【以】【更】【换】【电】【池】【。】【▲】【马】【斯】【克】【在】【推】【特】【上】【表】【示】【仅】【需】【5】【-】【7】【美】【元】【就】【可】【更】【换】【电】【池】【据】【数】【据】【显】【示】【,】【R】【a】【y】【m】【o】【n】【d】【(】【推】【特】【名】【:】【@】【 】【4】【N】【o】【G】【a】【s】【)】【是】【目】【前】【里】【程】【数】【最】【多】【的】【特】【斯】【拉】【M】【o】【d】【e】【l】【 】【3】【车】【主】【,】【他】【至】【今】【已】【经】【行】【驶】【了】【1】【1】【.】【5】【万】【公】【里】【,】【这】【意】【味】【着】【,】【目】【前】【行】【驶】【里】【程】【最】【多】【的】【特】【斯】【拉】【车】【主】【也】【没】【有】【到】【需】【要】【换】【电】【池】【的】【程】【度】【。】【美】【国】【交】【通】【部】【联】【邦】【公】【路】【管】【理】【局】【数】【据】【显】【示】【,】【美】【国】【人】【平】【均】【每】【年】【行】【驶】【2】【.】【1】【万】【公】【里】【,】【对】【于】【普】【通】【车】【主】【来】【说】【,】【达】【到】【4】【8】【万】【公】【里】【至】【8】【万】【公】【里】【至】【少】【需】【要】【2】【年】【。】【▲】【美】【国】【人】【平】【均】【每】【年】【行】【驶】【2】【.】【1】【万】【公】【里】【特】【斯】【拉】【车】【主】【如】【果】【想】【要】【增】【长】【电】【池】【寿】【命】【,】【就】【要】【做】【好】【充】【电】【工】【作】【,】【随】【时】【保】【持】【最】【佳】【的】【充】【电】【状】【态】【,】【电】【量】【保】【持】【在】【2】【%】【-】【8】【%】【则】【为】【最】【佳】【电】【池】【状】【态】【,】【马】【斯】【克】【表】【示】【,】【即】【使】【偶】【尔】【达】【到】【9】【%】【,】【有】【5】【%】【左】【右】【的】【变】【化】【也】【不】【会】【对】【电】【池】【的】【健】【康】【造】【成】【太】【大】【影】【响】【。】【▲】【马】【斯】【克】【在】【推】【特】【上】【回】【复】【车】【主】【关】【于】【电】【池】【的】【疑】【问】【 】【结】【语】【:】【特】【斯】【拉】【一】【直】【在】【定】【义】【电】【动】【汽】【车】【的】【电】【池】【标】【准】【 】【特】【斯】【拉】【从】【成】【立】【至】【今】【不】【过】【十】【几】【年】【时】【间】【,】【就】【已】【经】【成】【为】【全】【球】【电】【动】【汽】【车】【的】【头】【部】【玩】【家】【,】【可】【见】【特】【斯】【拉】【还】【是】【拥】【有】【很】【强】【的】【技】【术】【积】【累】【,】【特】【斯】【拉】【M】【o】【d】【e】【l】【 】【3】【在】【行】【驶】【了】【8】【万】【公】【里】【之】【后】【电】【池】【容】【量】【损】【耗】【仅】【为】【2】【%】【,】【这】【在】【行】【业】【中】【已】【经】【达】【到】【了】【很】【高】【的】【标】【准】【。】【过】【硬】【的】【电】【池】【技】【术】【是】【特】【斯】【拉】【能】【够】【取】【得】【今】【天】【成】【绩】【的】【重】【要】【原】【因】【之】【一】【,】【特】【斯】【拉】【目】【前】【仍】【然】【在】【继】【续】【研】【发】【自】【己】【的】【电】【池】【技】【术】【,】【等】【特】【斯】【拉】【新】【型】【电】【池】【推】【出】【之】【后】【,】【势】【必】【会】【对】【其】【他】【电】【池】【生】【产】【厂】【造】【成】【更】【大】【的】【挑】【战】【。】

文章來源:中國航空工業集團有限公司

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